S11-8000KVA油浸式變壓器裝有氣體繼電器，采用檔板式，采用干簧觸點，其觸點斷開容量不小于66VA(交流220V)，直流有感負載時不小于15W。為使氣體易于匯集在氣體繼電器內，要求升高座的聯管、變壓器與儲油柜的聯管和水平面有約1.5°的升高坡度。對氣體累計和油流沖擊應分別給出信號。同時應采取防雨水措施。變壓器不得有存氣現象。變壓器本體上應附爬梯，以便于運行維護工作。儲油柜采用波紋式結構。配有油位指示器，在溫度-25℃且變壓器停止運行時，能看清油位指示，在氣溫+40℃且變壓器滿載運行時，油不溢出。儲油柜應當有注油和放油閥，并有排污油的措施。變壓器應設智能化油面溫度計，可就地和遠方分別顯示。變壓器鐵芯接地引線應通過套管引出，接地扁鐵引至變壓器下部，該套管及鐵芯對地絕緣應能承受有效值為2kV，1min交流試驗電壓。接地處應標有明顯接地符號。變壓器的整體設計應滿足運行、檢修、維護的要求。變壓器應配壓力釋放裝置，并配報警及跳閘接點。
S11-8000KVA油浸式變壓器使用指南
1000kVA 及以上油浸式變壓器，須裝設戶外式信號溫度計，并可接遠方信號。
800kVA 及以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器和壓力保護裝置。
800kVA 以下油浸式變壓器根據使用要求，與制造廠協商，也可裝設氣體繼電器。
油浸式變壓器應按制造廠規定，裝設溫度測量裝置，一般為630kVA 及以上變壓器裝設。
產品特點
樹脂絕緣干式變壓器是公司引進外先進技術，自主開發了SC9 、SCB9系列以及SC1O 、SCB1O 系列帶填料薄絕緣干式變壓器，由于線圈被樹脂包封，所以難燃，防火、防爆，免維護，無污染，體積小，可直接安裝在負荷中心。同時科學合理的設計和澆注 工藝，使產品局部放電量更小，噪聲低，散熱能力強，在強迫風冷條件下可以在140 %額定負載下長期運行，并配有智能溫控儀，具有故障報，超溫報，超溫跳閘以及黑閘子功能，并通過RS485 串行接口與計算機相連，可以集中視和控制。
由于公司干式變壓有以上特點，因此廣泛應用于輸變電系統，如賓館飯店，機場，高層建筑，商業中心，住宅小區等重要場所，以及地鐵，冶煉電廠，輪船，海洋鉆井平臺等環境惡劣場所。
35KV油浸式電力變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。
1.鐵芯
鐵芯是80KV油浸式電力變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的35KV油浸式電力變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。
2.繞組
繞組和鐵芯都是35KV油浸式電力變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律
可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞35KV油浸式電力變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。
S11-8000KVA油浸式變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于S11-8000KVA油浸式變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。S11-8000KVA油浸式變壓器內的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產生匝間短路。
